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太中线有条全长20.7公里的吕梁山隧道,长度在亚洲排名第三,海拔高度为1330米,因其特殊的地理位置,隧道壁有不影响安全的渗漏水情况蜜桃中文字日产幕日产,受气温和列车进隧道冷空气影响,造成隧道上行k1088+000-k1090+600处,有15余处结冰处所,连续3天蜜桃中文字日产幕日产,结冰就会生长成“精”,奇形怪状,有的高挂在隧道顶,像粗壮的猛犸象牙,有的从隧道接缝处长出来,犹如凝固的喷泉瀑布,从上而下喷涌而下;有的像一棵冰雕的藤蔓大树,从隧道侧壁缝里硬挤出来,晶莹剔透,光彩夺目。

为及时“拔牙除刺”,吕梁桥隧车间专门成立了“吕梁山青年打冰队”,由10余名青工组成,最大年龄28岁,最小22岁,吕梁路桥养修工区工长蒋文韬担任队长,队员多数来自山西、河南、河北、山东等地的院校毕业生,身穿棉工装,戴着棉帽、头灯,青涩面孔,尚未褪去,戴上防护镜,更显文质彬彬,经过专业的打冰训练,个个练就了过硬的本领,方可入隧除冰。

别小看隧道“拔牙除刺”的工作,这是一项技术专业性很强的任务,更是个吃苦的“活计”。每次打冰工作,必须经历“冰火两重天”的考验,隧道户外温度零下十几度,寒风凛冽蜜桃中文字日产幕日产,割面刺骨,哈气瞬间结成白霜,冻得瑟瑟发抖;而隧道内作业,却是热火朝天,结冰点多而大,隧道壁布满电缆线,除冰过程中,不能对电缆表皮有损伤,一旦漏电,后果不堪设想。

🦕(撰稿:骆航榕)

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